Descripción
Un vehículo destinado al servicios de mensajería y reparto por zonas urbanas que a pesar de su volumen, sigue siendo un triciclo silencioso, limpio (sin humos) y que puede circular por cualquier calles de los núcleos urbanos de las ciudades.
Equipado con motor delantero BKL de 250W.
| Chasis | Aluminio 6082 T6 |
|---|---|
| Horquilla | Acero |
| Manillar | Acero |
| Freno trasero | Disco hidráulico doble |
| Freno delantero | Disco hidráulico |
| Rueda trasera | Aluminio 20″ |
| Rueda delantera | Aluminio 20″ |
| Neumáticos | 20″x2.10 / 20″x1.95 |
| Volumen cajón | 300 L |
| Altura | 1228 mm |
| Peso con baterías | 44 kg |
| Peso máximo permitido | 220 kg |
| Cambio | 1 Velocidad |
| Motor | Motor en rueda delantera |
| Potencia | 250 W |
| Par | 28 Nm |
| Tensión nominal | 36 V |
| Máxima intensidad | 15 A |
| Peso motor | 2.5 Kg |
| Controlador | 15A 36 V |
| Batería | 36 V 16 Ah |
| Tiempo de carga | 4 horas |
| Ciclos de carga | 1000 ciclos |
| Toma de carga | 220 V |
| Autonomía (km) | Hasta 60 km (Autonomía en función del perfil de uso) |
| Baterías opcionales | 17.5 Ah |
